sp;  不过，在香港搞这玩意不现实，但投资一些有潜力的海外或者未来内地汽车公司及供应商，倒是可以先行动起来，反正也不会亏。

    70年代的石油危机，对于全球汽车行业，也是一次重大冲击及变革，至此，美国汽车行业开始没落，克莱斯勒在1979年差一点破产，通用与福特也只能说勉强维持，而日本汽车，则是逐步拿下了美国市场。

    但日本这个国家，一般都是一锅饭自己吃的，基本上不会给外人，甚至还经常性的先抢注一些专利，然后坐等其他国家的公司主动送钱，在八九十年代还成功过几次，但后来就被中美两大巨头联手镇压了。

    想进入日本汽车的产业链，那几乎是不太可能的，长兴集团靠着巨大的塑料生产优势，最终也只是成为了日本部分零部件公司的供应商，规模还不大。

    回酒店之后，杨文东对着林尤沺道：“以后你也关注一下美国的汽车行业动态，一个月发一份资料给我。”

    “好的，杨生。”林尤沺答应后，问道：“杨生，您是准备投资美国的汽车行业？”

    “暂时没这个打算，只是想对这个行业进行一点了解。”杨文东笑了笑道；

    美国的汽车行业，从今年开始就会处于严重的下跌期了，但如同香港的那些大型上市公司一样，其本身都是资金规模雄厚的，即使有问题，也是能够坚持很久的；

    原先历史上，也是第二次石油危机之后，油价涨到了30美元左右，比起7年前足足涨了10倍，加上美国政府开始对汽车排量进行严格限制，这才让三大巨头外加一众汽车零部件公司损失惨重；

    自己即使要抄底投资，也需要等到那个时候，且他也要看历史有没有因为他的蝴蝶效应改变太多，不然这种涉及到巨额资金的行业，他也是不敢盲目投资的。

    林尤沺则回道：“好，我明白了。”

    杨文东又道：“另外，刚刚瓦伦丁给的几家汽车发动机芯片控制单元公司，也查下资料，如果可以的话，有机会就投资一点。”

    未来的所有发动机，都是需要芯片控制的，只有芯片控制，才能够保证在准确的时间进行适量的送气与送油，这种功能在之前油价便宜的时候，美国车企是不在意的，但未来就是另外一回事了。

    只不过这个投资，那就完全是没有利用“先知”金手指优势了，纯粹的选择性投资，能不能成功也不好说，不过到了穿越之后十几年的今天，以他今天的身价，也并非什么投资都需要“先知”能力了，利用资本也是一样行的通的，甚至还可以改变一些行业。

    林尤沺道：“杨生，涉及到了电子产业，需不需要我与荣耀电子的人商量下？”

    “可以，你们内部沟通就行了。”杨文东点点头，又道：“我准备回香港了，你也很久没回去了吧？就一起回去一趟吧？后面你再过来。”

    林尤沺也是早期长兴集团的老员工了，最早被杨文东送到美国，然后处理与3M的业务，也就是便利贴；

    后来长兴集团以井喷式的速度发展，在美国的业务也越来越多，林尤沺便成了美国多项业务的负责人之一，之所以是之一，也是因为细节业务都有专业人；

    林尤沺是属于集合各方资源的，很多业务也是需要与专业人协商的，如同香港的总部办公室，同时他能够了解所有情况，这样就方便杨文东快速了解美国的情况，不然还得见太多的人。

    林尤沺笑道：“好的，多谢杨生。”

    在美国的倒数第二天，杨文东去了好莱坞拍摄现场，与李晓龙见了一面，他已经在拍摄第

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