还是王子的穆斯塔法，曾经带头强烈反对修建这处人工港。

    老酋长回答，穆斯塔法至今都不明白。

    “如果我现在不修筑这座人工港，等到你的儿子继位，将永远修筑不起。”

    老酋长明确穆斯塔法，他要将这座人工港，变成波斯湾第一大港。

    让迪城在国际航运贸易中，占据一个重要的位置。

    那个时候，迪城除了石油，其他方面的商业发展几乎等同于零。

    既没有轻重工业，也没有能拿得出手的贸易生意。

    纵使将港口修建成波斯湾第一大港，又能吸引多少人运送货物？

    没承想。

    林凯峰也认为这座港至关重要。

    感觉时机差不多成熟，林凯峰直截了当地说道：“老酋长深谋远虑，拿出资金修建这座人工港，可谓是功在千秋。”

    “迪城港的出现，不但能够让迪城拥有发展陆上贸易和海上运输的能力，还能完善另外一个行业的发展，石油产品精制。”

    本次前往沙漠地区开阔市场，林凯峰肩负着多重使命。

    除了为北方机械公司，打开沙漠地区的海外市场。

    一机部曾单独找林凯峰谈过话。

    希望林凯峰协助石油部门破局。

    沟通有需求的沙漠国家。

    简单来说。

    向外卖出石油勘探和石油深加工设备。

    沙漠地区是全球最大的石油产地，从石油开采，石油储存，加工炼油。

    方方面面都需要机械设备。

    全世界一百多个国家，有能力生产全套石油设备的国家屈指可数。

    除了少数的西方国家，龙国也有这方面的能力。

    依靠着四三计划的协助，龙国全面完善了自身的石油产品精制能力。

    随后，林凯峰从各个方面描述，石油产品精制可以为迪城发展起到的帮助。

    开设一系列配套的石油产品精制，对挖掘出的原油进行深加工。

    将原油变成汽油，柴油，润滑油，制造各类石油产品的基础油。

    逐渐形成一条完整的产业链。

    石油制品多种多样。

    上到航空航天，下到汽车摩托车，通通离不开油。

    人们身上穿着的衣服，脚下踩着的道路，也都有石油的功劳。

    化纤材料来自石油，铺设道路的沥青，同样是石油制品。

    橡胶，塑料，食品添加剂，医药制品，也都离不开石油。

    60年代，沙漠各国陆续发现大量油田。

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