产的时候，转换率能有百分之二十五就算很不错。

    但因为张志鹏带领团队搞出来的这个TOP-C在实验室里就已经摸索出来了量产化的生产流程，而且也已经很贴近量产的标准，所以，进入批量生产阶段的TOP-C光伏电池转换率赫然还能保证在百分之二十七以上。

    这个就很强了。

    ……

    张志鹏并没有过多在光伏和特高压输电这两个事情上耗费太多的时间。

    他其实在2001年的5月中旬就开始转向载人航天这一块的工作。

    并不是载人航天更重要。

    而是因为不论是光伏电池还是特高压输电，都有非常强大的科研团队。

    张志鹏只需要提供一些关键性的指导和点拨，往往就能帮助这些研究团队实现突破。

    当然，载人航天这个事情也并非离不开张志鹏，但它是共和国的脸面。

    航天事业接下来还有很多事情要去做，建空间站、探测火星、载人登月，建立月球基地啥的，这都是一连串的工作。

    领导认为，航天事业还是需要张志鹏多多关注一下。

    要确保载人航天能够万无一失，切实获得成功。

    没办法，张志鹏就只有密切盯着这一块的工作了。

    要实现载人航天飞行，需要做的工作实在是太多太多了，方方面面都要考虑到，还要考虑到一切的意外突发情况，并做好预案。

    因此，这真的是需要谨慎再谨慎。

    原本早就设计好的各种装备，都要一遍遍地进行测试。

    出现问题，马上就解决。

    与此同时，准备第一次飞上太空的宇航员杨立伟也在加紧训练着。

    他也要去更加熟练太空中可能遇到的各种恶劣场景。

    一切都在有条不紊地进行着。

    虽然华国的载人航天计划早就公布。

    但是，详细的计划一直都没有公布，中间更是再没有对外发布过任何的准备情况。

    华国人的性格，不事张扬，一般都是做了再说。

    这次载人航天，能提前发布计划，已经算是最高调的表现了。

    当然，这也会给本次载人航天带来些许的外部压力。

    你公布了计划，而且是在今年的九十月份实施，那外界一定是会关注的。

    时间匆匆，转眼之间就到了8月初。

    这个时候，载人航天的所有准备工作都已经做好。

    而且，已经演练了数十次。

    实施载人航天，已经是具备了非常不错的条件。

    当然，即便如此，那也不能放松下来。

    张志鹏给领导做了汇报。

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