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    现在，波音的诉求只有一个，那就是：他们希望华国能够下马自己的客机研制计划。

    他们的理由是：波音将会在华国建造一个全世界最大的飞机制造工厂，这是在造福华国。

    那华国肯定也要给出一点诚意来，合作才能够达成。

    在C919第一架样机造出来之后，华国民航局的负责人李运通也很快就来到了魔都视察。

    李运通作为民航方面的负责人，他自然是非常关注华国第一架客机的研发。

    李运通心里其实是没有什么底的。

    他觉得吧，华国要想造出自己的民航客机，肯定是需要用一个比较长的时间的。

    这个时间至少要以10年计算。

    如果真如他所想，那对波音的引进就将是一个比较紧迫的事情。

    毕竟，现在华国的民航客机缺口实在是太大了。

    而世界上目前也只有两家民航客机巨头。

    空客遭到了打压。

    这个时候，那就只有播音一个可选了。

    也难怪人家波音会那么强硬。

    李运通来到魔都飞机制造厂，他看到眼前这架漂亮的窄体单通道大飞机的时候，他被极大地震撼到了。

    不会吧？

    这么短时间，竟然就真的搞出了一架大客机？

    这也太神速了点儿。

    不过，考虑到此前张志鹏领军研制运20也是十分的快速，李运通觉得其实也没有什么可奇怪的了。

    “志鹏同志，这架飞机，看上去很漂亮啊。”

    李运通对张志鹏说道。

    张志鹏微笑着说道：“外形颜值的确还是很高的。”

    张志鹏就简单地给李运通介绍了这架飞机的一系列的参数。

    这架飞机，是典型的中型干线飞机。

    飞机全长38.9米，翼展35.8米，高度11.95.

    飞机空重45.7吨，最大载重19吨。

    这架飞机的客舱高度可以达到2米3，看起来还是比较宽敞舒适的样子。

    载客数量可以达到150人。

    这架飞机采用了先进的气动设计以及推进系统，制造飞机采用的材料皆为轻型坚固合金。

    李运通一边听张志鹏介绍，一边由他陪同着对整个飞机进行了参观。

    当然，现在这架飞机还没有做最后的舱内设施安装。

    但李运通好歹也是行家，他参观之后，就有了一个对比。

    就目前看到的情况来说，这架国产客机甚至比空客A320以及波音737都要更加先进。

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