夏屿拍着手对所有人说道。

    咱不说搬空喀咘尔国际机场吧！至少贴了公司封条的东西，必须优先撤离阿冨罕。

    公司的安-124、c-160、伊尔-76、甚至是还没有交付的3架c-130h全都调来了喀咘尔。

    镁国人转运走的武器装备大多数都不要拉回国，他们现在有足够的运力将它们分配到各个军事基地，倒是客机还要留下来拉人。

    集火防务这些解放出来的运力将拆解的巨嘴鸟、装箱的扫描鹰、弹簧刀-300……拉去了阿菲卡。

    在洢拉苛中转卸货也需要时间，加上又是一些不重的东西，所以就直飞基达尓了。

    公司的重装备还是送到巴士拉港走海运比较好，毕竟回去又不着急。

    “老板，这个怎么安排？”

    员工指着跑道旁两套被摧毁控制站的百夫长c-ram拦截防御系统说道。

    这种单套价值1500万美元的路基密集阵防御效果还是不错的，前两天还和集火防务的老猎豹并肩作战，打掉了一轮袭击机场的火箭弹。

    但就怕遇到饱和式攻击，老猎豹和20mm口径的百夫长都打不了可编程弹药，拦截一个目标平均需要两位数的弹药。

    面对十几二十个目标都没什么，可几辆bm-21老冰雹、十几辆107mm火箭弹齐射那就完蛋了。

    几个防空单位加起来才5000多发的备弹量还是有点少了，雷达反应的过来弹药却不够用。

    好在除了塔塔，没人在喀咘尔拥有这个数量的多管火箭炮，对方和镁国人有默契。

    “反正坏掉了，拉去洢拉苛走海运吧，后面我看看能不能修复。”

    夏屿直接做出了安排。

    二手的密集阵多得是，以往为了客户的体验，靶船上的这玩意都不拆的，所以镁国人并没有破坏武器站。

    他们通过破坏控制站的方式给百夫长完成了去武器化。

    别的人会很头疼这个问题，夏屿就轻松多了，损毁的零部件残骸都还在，完整度这么高整备就是了。

    他再做一些平替改装，过两年说不定还能加价卖给镁国人。

    就这样，两套百夫长c-ram开上了安-124的运输舱。

    就在员工们都忙碌的时候，时间悄然来到了9月1号。

    “嗡~~”

    从基达尓来的一架空客a380-800降落在了机场跑道上，价值8000美元一张的机票卖出了1696张。

    大部分航空公司70%的利润来自于头等舱和商务舱，人数多盈利少的经济舱乘客只是他们的压舱石，而这趟没有盒饭，没有矿泉水的临时航班几个架次就让夏屿挣了近靠1500万美元。

    他们的下一站是隔壁的巴樭斯坦，反正国内已经有这么多阿冨罕难民了，对于有点经济实力的难民巴巴羊还是欢迎的。

    夏屿找关系沟通后，对方愿意接收这不到两千号人。

    “咻~咻~咻~~”

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