;  阿利雷扎来之前是做过功课的，他知道这两款直升机，性能完全能满足他们的需求，就是数量…

    “这两款我可以敞开供应，具体的数量得看你们的需求了。”

    夏屿表示我都行，你们自己决定要多少。

    有一整个华夏市场做后盾，他的确有说这种话的资格。

    “那么这样，我们先要75架h-125和25架贝尔-429，具体的价格视机况和零配件数量定，您看怎么样？”

    阿利雷扎谨慎的报出了他们的需求。

    “可以，这样加起来就是100架了，按新机20%的价格支付预付款，我能够在年底前完成全部100架的交付。”

    夏屿也开口说道。

    新机20%的价格差不多就是他的进货价和运费了，剩下的全是赚头。

    所以说镁国人的封锁，只是为了更好的卖货，不准别人卖，自己偷偷的卖，胆大加有实力的才能分上一杯羹。

    不过红线还是存在的，价格再高夏屿都不和对方做武器装备的生意，民用品卖卖也挺好的，出问题了也有回旋的余地。

    而这次和马汉航空的交易，直升机份额远超于客机的需求。

    果然，往后民用直升机他也要囤起来了。

    波斯人迫切的需要直升机，阿菲卡又何尝不是如此呢？

    华夏几乎每个地级市都有机场，这边一个国家就几个机场，完全可以建设要求更低的通航机场，解决单程几百公里的飞行需求。

    当地人消费不起，不还有那么多的老板和有公司报销的技术工人么？

    直升机包机和团购的服务将极大方便他们的日常出行，更别说比起陆路交通，安全性和舒适性都提升了不止一个档次。

    “怎么感觉要用油的地方越来越多了呢？”

    送阿利雷扎一行人离开后，夏屿忍不住念叨道。

    汽油、柴油、航煤这些成品油的消耗量这些年都逐步提升，等黑天鹅事件彻底过去，战争博物馆的消耗绝对会涨回来。

    或许也是时候建设一家小型炼油厂满足自身的需求了，阿菲卡也只是原油和粗炼的油便宜。

    成品油价格因为运输问题，越往内陆走就越贵，以往自己油井的产出都是走柞锝的那家炼油厂。

    现在他们的富裕产能已经满足不了集火防务的消耗了，赶在这个还不算尴尬的时间自建一家炼油厂，才能满足未来暴增的需求。

    既然有需求，那他就建吧！

    和波斯人这笔交易的利润，正好用作启动资金找老家建设一座模块化炼油厂，争取一期就可以达到每天炼化5万桶原油的产能。

    这个数量老实说已经远远超过夏屿那两座油井的产能，但原油不一定非要他自己挖，只要炼油厂的位置设在内陆，就有的是低价拿货的渠道。

    毕竟这些国家的原油想要运出去还要给邻国买路钱呢！现在直接在当地开炼，自身的成品油缺口也可以得到补充，不用再受原先的两道剥削。

    想到这里，夏屿快步走回了办公室，望

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