能满足tac air的需求。

    “我们公司需要12架f-16，除去那13架配件机外，剩下19架战斗机的分配，不知道我们能否和贵公司达成共识？”

    贾里德说完望向了夏屿。

    德拉肯国际也要12架f-16，看来老汤的情报很精准嘛，直接掐到了对方的肺管子。

    可就剩个7架适航机给集火防务，嘴上还说着什么达成共识，这老小子不诚心，那他也不用客气了。

    “贾里德先生，看来我们很难达成共识了，集火防务希望得到包括13架配件机在内的32架f-16am\/bm。”

    夏屿直接说道。

    有tac air分担压力，集火防务打包收购毫无压力，甚至还能再入手一批。

    这，这一个国家和一家公司就把挪葳的战隼机队瓜分了，在场的所有人从未见过如此高效率的交易。

    老贾懵了几秒，随后迅速反应过来，这是汤普森和对方在狙击自己，然后他还一点办法都没有。

    做生意只有需求量大的客户才拥有话语权，他们的12架在对方的32架面前太无力了，认输选备用方案就好。

    问题是这32架远远满足不了夏屿，德拉肯国际的备用方案又何尝不是集火防务的方案呢？

    目送对方放弃离开，夏屿立刻给老汤打了电话。

    “成功了，对方认栽离开了挪葳，不过看他不服气的样子，显然不会直接回去，你知道他们还有什么备用方案吗？”

    夏屿告诉了老汤即便自己拿下全部的32架f-16，还是满足不了两家公司的需求，准备再“劫”对方一次的想法。

    “比利莳，他在比利莳有点门路，只是该国并没有像挪葳一样放出风要出售战隼，具体的得你去了才能知道。”

    老汤立刻回答道，就是它的情报也有限，只跟到了比利莳，具体的还不清楚。

    “比利莳？比利莳好啊，我恰好也有一点门路，他要是去了菏和玬麦，我还真没有办法。”

    听到是这个国家，夏屿别有意味的说道。

    髪国对比利莳不是一般的有影响力，但要问他们为什么冷战期间买了那么多f-16，不向达索购买幻影-2000。

    主要还是时间上来不及吧，法制三代机78年首飞，到了80年代才量产，幻影5用户比利莳根本等不及，就和其他三个国家团购了f-16。

    两个批次买了160架远超该国体量，所以在冷战结束之后，比利莳大量出售二手战隼，回笼了不少资金。

    现在仍保留的f-16机队也在逐步被f-35替代，但只采购了34架，没有当年那么虎了。

    或者说本该如此，背靠着髪国，比利莳陆军连重型步战车和主战坦克都没有，空军也只是承担体系内的职责。

    贾里德找比利莳这个f-16传统卖家，夏屿不出手的话，还真有可能被他淘到一批成色还不错的f-16，尤其是对方90年代追加的那笔订单，时至今日机龄都不满30年。

    这么好的战隼合该加强tac air，而不是什么德拉肯国际。

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