nbsp;经常被拖欠会员费的国际原子能机构，也没能及时发现撒哈拉南部沙漠的异况，毕竟卫星一周扫一次，确认主体建筑有没有遭到破坏。

    线下必须雇佣安保，人员只有一个月才能上门一次，记录具体的数值。

    预算不够，最多也就做到这种程度了，全天候监控那是痴人说梦，全世界还有那么多铀矿场要盯着呢！

    就是自家的铀矿场，夏屿抠出点精矿都不容易，所以他一直眼馋卡大佐的秘密军火库。

    武器装备什么的都是其次的，重要的是黄饼管够啊！

    可惜对阿扎瓦德协调运动的围剿，他们并没有获得这方面的信息。

    这多少还是有点遗憾的，对夏屿如此，对员工们也一样，战利品分红只有基达尓城中余留军火的缴获，现金和贵重金属啥都没有。

    “嗡~~”

    起落架轮胎触地，引擎打开反推的菲舍尔号刹停在了戴高乐机场的跑道上。

    和老板、老板娘，还有小老板依次告别后，拎着大包小包的员工们被摆渡车拉去了航站楼转机。

    然后夏屿和多米也下了飞机，目送油都不加的空客A-319转飞徳国。

    “好吧，我们先去酒店，吃过饭还要和设计师见面。”

    看了眼时间，酒店来接机的车子已经到了。

    两人上车离开了戴高乐机场，伊尔-76MF不在这里，作为巴厘最大的机场，这里所有的服务都很昂贵，使用这里的机库并不划算。

    隔壁的奥利机场也不遑多让，所以夏屿的飞机在离市区最远的博韦·蒂耶机场。

    走A16高速公路成功抵达了机场附近的酒店，放下行李简单填饱肚子的两人直奔机场。

    赶在设计师团队抵达前，老板和伙计先一步上了已经更改涂装的伊尔-76MF上。

    【项目：Ил-76 MF型】

    【完整度：73.4%（可整备）】

    “整备！”

    夏屿直接选择整备，后面更换的PS-90A2发动机肯定是全新的，但躺了20多年的机体寿命最好提前归零一下。

    【预计整备剩余工时：23.8】

    才不到一天，多来几趟视察进度，这就足够整备到99新了。

    “菲利普先生，阿菲卡一别我们这是第二次见面吧，都过去大半年了，时间过得可真快啊！”

    等了不到两小时，为夏屿改造圣保罗号的菲利普·斯塔克便如约而至，夏屿上前和他握手打招呼道。

    没有选择改装菲舍尔号的那位设计师，他的夏洛克号毕竟是军机，他想要保留更多的军事风格，还是这位合作过航母项目的师傅更合适。

    “你好，夏洛克先生，时间对我们这些中年人一点都不宽容，还是你们年轻人光彩依旧，就像这架伊尔-76MF，非常荣幸能改造这唯一的一架原型机。”

    菲利普进入正题很快，打量着这架即将接受改造的平台，他有相当多的灵感。

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