nbsp; “轰~~”

    第二炮打在了有利刃覆盖的首上，单层利刃还是抵抗不了钨合金长杆的巨大动能，无法像芒果弹那样的两截式杆体被爆炸扰动方向。

    “老板，这新车真不错，比我们的T-80U有劲儿。”

    车长金丝猴对身旁的夏屿激动的说道。

    “120万呐，这钱咱不能白花啊！我去玛理期间你们继续测试，看看它的极限在哪里。”

    夏屿叮嘱金丝猴车组道。

    他这个老板肯定没时间搞什么极限测试，但他的员工有。

    “是，老板！”

    知道这种发动机能通过测试的话，老板就给全系换装后，三人都很有精神的回答道。

    从还没有来得及装空调的T-80BVM中爬出来，夏屿简单的填饱肚子后，就出发去了机场。

    今天不坐家用买菜机，刚抵达航站楼没多会儿，安-124的身影就出现在天际的方向。

    在老家做完航电的二次升级，这架四发巨能装刚刚抵达阿菲卡母港。

    得亏黑角机场前面就改造了一次，不然还真放不下这个大家伙。

    机头在液压助力下向上打开，放下的坡道落在地面上，露出里面满满的货物。

    集火航空运输公司刚成立就有了不跑空趟的企业文化，装重物削减航程，那就全装重量轻，但太占空间的货物。

    卸完货，夏屿也登上了安-124的驾驶舱，准备乘坐前往玛理的短程货运航班。

    等航煤补给完毕，新的货物也全部装进了货舱，由副驾驶执飞的秃鹰运输机再一次冲向了蓝天。

    基达尓的机场等级太低，停不了像安-124这样的大家伙，夏屿一行人飞抵奥加后再转机去的廷克巴图。

    汉斯他们进城后的这些天一直在执行巡逻订单，预防阿扎瓦德协调运动学习极端组织，搞恐怖袭击。

    显然他们并没有，所以髪国人也逐渐放松了廷克巴图的戒严，降低了巡逻的频次。

    武力等级也不需要像集火防务这么高，那这单子还是留给其他PMC公司吧，他们也不用在玛理耗着了。

    等夏屿和髪国人结算完，公司全员都会撤回菓休整。

    “所以188天，一共是2.4亿欧？”

    翻完打印出来，厚厚一沓的明细，夏屿看着最后的数字问道。

    从第一个员工抵达，到明天最后一位员工撤走，集火防务第二次萨赫勒部署一共耗时188天，也就是半年多的时间。

    大几十正式雇员，小几百二线护村队，还有这么多的重装备，半年多2.4亿并不贵。

    这也是髪国人比较精打细算（抠）的结果，换成提供不了任何弹药的黑哥们，合同金额绝对要突破3亿欧元。

    但就这2.4亿，他们实打实掏出来的，也不会超过1个亿，剩下的全部用装备冲抵。

    比如夏屿先前就和佛朗索瓦定好的雀鹰B、幻影IIIG\/8、AS 55

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