第四百五十一章太疯狂了,有点保守(求月票!) (3/5)
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节点二二 ↓

r />    听岔阿列克谢意思的夏屿连忙说道。

    “哈哈,肯定便宜,全部8成新20万美元一辆怎么样?”

    老阿笑着给出了BTR-80的报价。

    看着和一辆T-64B一样贵,但这车是打着就能走的,并不需要整备就能投入战斗。

    不打仗的情况,鋨罗斯的装甲车绝对是过剩的,像BTR-80封存都嫌太多了,大毛直接去掉炮塔上的14.5mm机枪对民间出售。

    虽然比不了履带车,但大八轮的通过性肯定比那些四轮越野车强,使用起来还没那么娇贵,销量自然看着还可以。

    不过春季的烂泥地还得MT-LB上才行,这车机枪一卸就是民用版,比拖拉机好使多了。

    “那就是8000万了,再多送点配件呗!”

    夏屿认可这个价格并还想薅点鹅毛。

    “可以,50套轮胎、发动机,还有变速箱怎么样?”

    阿列克谢很爽快的说道。

    “这就没问题了,这趟我就不过去了,东西我相信伱的人品。”

    夏屿同样也很爽,毕竟他们是长期合作伙伴。

    “对了,再帮我弄10辆品相最好的PT-76和12辆BTR-50PK,价钱单独算。”

    想起布萨海军陆战队拜托的事,夏屿又提了一嘴。

    这么老的车不值啥钱,他也没想着加钱多赚一笔,就当是帮个忙。

    “好的,PT-76数量还挺多的,BTR-50PK就有点难找了,我打个电话问问。”

    阿列克谢说着掏出卫星电话拨了出去。

    如果不是追求同平台,其实带水下推进器BTR-80也能代替BTR-50PK,但布萨海军陆战队就那么点预算,老车修修补补照样能用。

    “找到了,全部给个300万就行。”

    阿列克谢打完电话回来说道。

    他的报价并不高,就是库存车还要整备到能用的程度,得等下一批和BTR-80一起发货了。

    这第一批的坦克就那些车身和炮塔分离的T-80BV需要拼起来,顶多一周就能完事,这期间阿列克谢正好能找船。

    除此之外,夏屿还找他搞了一套化石重爆反,未来可以改一辆正版配置的T-80BVM。

    燃气轮机的T-80的确够味道,只是数量形成不了优势的情况,还是用柴油机方案更稳妥。

    等公司的T-64B1M进博物馆后,夏屿肯定得上两辆T-80BVM补位的,那辆T-80U就作为排指挥车。

    至于勒克莱尔UAE,他已经和哈墁玬聊过了,对方最多能挤出5辆二手车,加上公司原来的那辆就是6辆车。

    按三车制就是两个排了,T-80BVM比照补充,公司一线装甲力量可以发展成4个排,也就是一个加强坦克连。

    再搭配一个加强装步连,两辆防空车,一些杂七杂八的后勤装甲单位

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