;   他们的第一站选的西伯利亚，这第一处目的地自然也在远东地区。

    “是的，我都安排好了，咱们明天直接过去就行。”

    旅游区阿列克谢不常来，但滨海边疆区的装备库他常跑。

    当天夜里，两人干掉了一瓶伏特加，一点也不影响第二天前往阿尔谢尼耶夫的行程。

    这座1952年设市的小县城景色没什么特别的，但坐落在这里的第1295中央坦克维修和储存基地对夏屿很有吸引力。

    大毛的坦克坟场不是一座两座，昔日的钢铁洪流分散沉睡在偌大的国土上，远东这座最大的坟场停放着超过1000辆不同时期的坦克。

    具体的型号有t-34、is-3、t-54\/55、t-62m、t-80bv，可以说由老到新代代都有，甚至还有像isu-152重型突击炮这样比较稀罕的老古董。

    夏屿这次来的目标肯定是t-80bv了，这个型号和t-80u最主要的区别大概就是少了7发炮弹。

    至于当年打不了芒果弹，这个问题改进型早就解决了，比如t-80bvm。

    不过集火防务升级的t-80bvm使用的是柴油机，爆反也从化石换成了利刃，火控系统也是货架产品，主打的就是一个便宜。

    当年二毛卖给巴巴羊的丐版t-80ud均下来每辆要200万美元出头，现在集火防务版的t-80bvm只要250万刀乐。

    快20年过去了，绿纸不知道贬值了多少，但t-80bv这个平台也不知道便宜了多少，夏屿改完明面上最多只有50万的利润。

    实际上150万都保守了，因为这破车体连50万都不值。

    边疆地区的保存条件太差了，数百辆t-80bv还能开动的不到20辆，其余的一半成为了器官捐献者，能拆的零件都被拆掉了。

    能动的十几辆得卖小一百万，可夏屿的客户又玩不转燃气轮机，他买个不带发动机的车壳就足够了。

    “这边的100辆我如果全要的话，你能给什么价格？”

    夏屿指着封存状态比较完好，但无法发动，没有战斗力的100辆t-80bv问道。

    博物馆的游客从地面到空中老是揍t-72都揍腻味了，他准备给这些衣食父母们换换口味。

    开t-80bv和t-64b的罐头也是一样的，不能动的固定靶报价便宜，想接近实战揍能跑能开火的也接受定制。

    “我能给到30万，可这些车都是问题车，你确定真的要？”

    阿列克谢伸出了3根手指道。

    “当然，好车我还不要了呢，30万我可以接受，但旁边的尸体车赠个20辆当搭头呗！”

    夏屿变现砍价道。

    那些器官捐献者的炮塔和车身分开存放着，散落一地的炮管锈迹斑斑。

    除非系统出手，否则就是打灰圣体来了也抢救不回来。

    这些车拉回去是充当免费公靶的，夏屿直接系统拼接、分子除锈，再上个经典涂装这就齐活了，单车全程不用0.1个工时。

    “可以！”

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