贴近实战的服务，才能让博物馆的业绩更上一层楼，但保罗自己先爽，再让游客们跟着爽一爽，人家最开始根本没想着盈利。

    “嘿伙计，歇会儿你来起飞？”

    飞行员詹姆斯眉毛一挑，向夏屿征询意见。

    他知道对方是个有实战击落记录的王牌飞行员，但不清楚人家并没有飞过米格-29。

    “可以吗？”

    夏屿心领神会的询问道。

    “当然可以了，有问题我会随时接管的。”

    詹姆斯只当对方是谦虚，便主动给出台阶。

    “那我试试吧！”

    夏屿戴上头盔爬进了前座舱，仪表还是经典的钟表店，只能说老机玩的就是个原汁原味吧！

    再就是老板也不开，升级航电飞行员还要改装，不如就这样也挺好的。

    “轰~~”

    滑行到跑道的起点，得到塔台起飞许可的夏屿给油加速。

    在包括保罗在内所有观众的目光中，这架米格-29UB打开加力，朝着天际极速飞去。

    “哇哦~~”

    詹姆斯以往都是不开加力滑行起飞，今天的简洁干脆就像换了一个人。

    还真换了人，他夏老板可不知道什么是节省发动机寿命，每一次起飞不是实战就是接近实战的演练，磨磨蹭蹭不是咱的风格。

    涅斯捷罗夫筋斗（环形飞行）、跃升半滚倒转信手拈来，赢的下方阵阵喝彩。

    飞机后座的詹姆斯，心中情不自禁的想到，这就是王牌的实力吗？

    这些动作他也能做，但衔接的根本没有这么好。

    可这才哪到哪，降低飞行高度的夏屿进入了平飞阶段，就在老观众们觉得这“詹姆斯”像往常没活儿了，准备混过最后十几分钟就降落的时候。

    “哗~~”

    夏屿快速向后拉杆，米格-29UB的机头瞬间像眼镜蛇一样高高扬起，飞机的速度开始飞快降低。

    是眼镜蛇机动，这架双座支点自从入驻潘恩机场后就从来没做过眼镜蛇机动，飞行员怎么突然就坚挺起来了？

    观众们疑惑的同时也不忘欢呼，精彩的表演值得如此。

    可惜天上的夏屿听不见，机尾在前，机头在后依旧保持平飞姿态的战斗机中，保持整个人背部朝地后仰的他，盯着空速表降到110km\/h的时候。

    “轰~~”

    向前推杆，给油加速脱离过失速状态的米格-29UB调整姿态后继续向前飞行。

    像眼镜蛇这种表演大于实战的机动动作，三代机做起来基本没什么问题，二代机中数量少，但像萨博-35也可以做。

    F-4老鬼怪则很容易从过失速变成真失速，夏屿从未尝试过。

    看着燃油表的指针进入警戒线

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