内斗分裂。”

    历史是在不断重复，但也不该轮回的这么快。

    “是的老板，这就是我们为什么要来鈡菲的原因。”

    库恩很有精神的说道。

    夏屿前两天就告诉了他新车的事情，和黄鼠狼打了十几年交道，他是无法抵抗终极黄鼠狼的诱惑的。

    至于大一号的KF-41，给人的感觉血统更偏美洲狮一点，库恩还是喜欢KF-31。

    换他的老板，就比较博爱了。

    又聊了几分钟两人结束通讯，夏屿则来到了隔壁的仓库。

    两辆被开了瓢的豹2A4停放在仓库正中央的位置，他挥手直接收进了2号、3号车库，并加入排队序列。

    整备一下才好改装，FLAK40自行高炮是整备不了才只能先改装的，两辆豹2没这个问题。

    不过这样一来，进度条拉到了200多个工时，他人都去了鈡菲才能全搞完。

    慢慢来吧，都不是特别着急的事情。

    迎着晚霞飞回博戈村，夏屿正好赶上吃晚饭。

    “蜜獾，我们明天去趟布萨。”

    刚一坐下，他就对多米说道。

    布萨4架CH-4无人机的航程还行，但架不住国土面积太大了。

    未来都部署在首都，飞抵边境的滞空时长？就很难保证。

    或许下个版本，迭代了自产的航空重油发动机能好些。

    而据夏屿所知，说是川省某家企业，出了一款采用了P-38闪电同样构型的长续航、大载弹量的无人机，今年就有望进行首飞。

    夏某人表示这也太卷了，布萨这刚入手的CH-4还没焐热呢，就有过气的风险，很像现在打的火热的新能源市场。

    “是，先生！”

    正往一盆西红柿炒蛋里装饭的多米立刻应道。

    集火防务的主力最多还能在孔卢伽停留一周，夏屿趁这段时间要安排好无人机的部署，还有人员、装备、物资的筹备运输。

    博物馆这边，他还得和新加入公司的飞行员，刚组建的机务团队打个照面，熟悉熟悉。

    二期工程运营的古董机已经超过了一手之数，光靠道格拉斯一个飞行员是不够的，维护保养也一样。

    坦克、装甲车的驾驶和维护交给黑人没什么，出了问题也不过是熄火，用装甲抢修车拖回来还能增加趣味性。

    但飞机不一样，出了事故是真会机毁人亡的，这两项工作必须交给原本就很专业的人。

    飞行员主要是有多种螺旋桨飞机驾驶经验的白人，机务则以国人为主，刚退下来的特设师（特种设备工程师）就有好几个。

    他们分别负责保障运输机、战斗机、直升机，但除了直升机方向的活儿最多，剩下的人捡起了初教机时期的经验，保障起了这些老古董。

    没办法，公司目前就一架F-4K和一架C-160，2架红色战隼就不说了，6架米格-2

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