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    雅伊尔不动声色的收下了礼物，并询问夏屿的难处。

    “事情是这样的，先前我们被一家同行用无人机实施了空中打击，虽然我们最终干掉了对方，但阿菲卡的局势越来越紧张，冲突的烈度也逐渐升级，我们迫切需要装备一款野战防空武器。”

    夏屿的这番话，普通人只能听明白一半，可雅伊尔不仅是恩格萨的经理，他还是陆军评估中心的特聘成员，所以他完全听懂了。

    早在两年多前，芭西军方就与国联邦国防军采办机构签订了一份价值4850万美元的合同。

    合同的主要内容是芭西向其采购34门猎豹1A2自行高炮，并包含3辆用于替换零部件的备用车，以及弹药、装运、训练系统、保修、技术手册、维护工具和后勤保障等内容。

    国人是退役了猎豹防空车，可除了部分封存的，别的都被他们卖掉了。

    罗玛坭亚、约泹、垰塔尓这些客户遍及全球，芭西也跟着凑热闹买了一批猎豹。

    不得不说国与国的军贸，买二手装备还是很香的。

    34+3辆猎豹，才4850万美元，平均每辆车只要131万美元，比夏屿卖的黄鼠狼A3还便宜个50万。

    可走其他的渠道，每辆起步270万美元，还不送弹药，爱买不买。

    厂家批发和经销商零售的价格当然不一样了，这也是萨苏为什么只买了石勒喀河的原因，一辆能顶两辆半，自然挑便宜的买。

    可便宜没好货啊，石勒喀河的雷达太拉了，猎豹的雷达虽然也过时了，但也比它强出一档。

    如果萨苏真舍得砸钱，入手两辆猎豹1A2，击落不太可能，可夏屿驾驶的F-4K机体肯定得挨上一梭子机炮子弹，还是35mm口径。

    带着伤返回，员工眼中的大修肯定跑不了，还影响后续的报复作战。

    幸亏萨苏没舍得花这笔钱，而不想挨宰的夏屿也不想花，正好芭西人买了一批。

    他的要求并不过分，就是赶个顺风车，批发价匀他一辆就行。

    都不要那34辆整备版，3辆拆配件的僵尸车就好，往后如果缺配件了，还能回过来找夏屿。

    他这边承修式装备，物美价廉，众口皆碑，用过的都说好。

    “没有问题，只是配件车的话，我帮你谈到100万。”

    雅伊尔收钱办事，立刻给出了承诺。

    他这个陆军评估中心的特聘成员还是有一定话语权的，当初猎豹的射击实验和评估报告就是他们负责的。

    这个采购项目只完成了80%，只要还没完成最终的交付，那使用他们合同的补充条款，还能再追加数量。

    克劳斯·玛菲·威格曼公司上世纪总共生产了570辆猎豹防空车，除去出口和二手卖掉的，至少还有小100辆的库存。

    不找机会继续出手，还留着等以后援助给谁吗？

    其实援助了也就那样，不升级雷达火控，不整合可编程弹药（AHEAD），防御能力十分的有限。

    而夏屿追求的是单车至强，对地对空一视同仁。

   

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