度电传系统相关技术的研究为主，简单的机械传动无法解决歼-9鸭翼设计中用计算机实时、精确控制舵面的问题，整个学校计算机、电子工程、光电等专业全部参与了进来。”

    到了四余度电传操作技术研究区域，宋总向众人介绍着。

    他设想的下一代战机方案，四余度电传操纵系统是核心技术。

    而学校在这上面也没少投入。

    “为什么非得是鸭翼？控制难度大，结构复杂……国际上的先进战机，采用鸭翼的可不多！之前歼-9采用鸭翼是为了获得更好的高空高速性能啊。”

    一名空军的首长问道。

    鸭式布局带来的气动焦点变化，让飞机天生就不稳定，操纵起来异常复杂。

    这就对操作系统提出了苛刻的要求：国内掌握的机械传动技术都不是很熟练，要控制鸭翼，甚至直接跳过了模拟电传技术，直接上马数字信号的电传系统！

    难度得多大？

本章完